Tesla Dă Vina Pe Gigafactory Pentru Producția De Model 3, în Timp Ce înregistrează O Pierdere De 619 Milioane De Dolari

Tesla Dă Vina Pe Gigafactory Pentru Producția De Model 3, în Timp Ce înregistrează O Pierdere De 619 Milioane De Dolari
Tesla Dă Vina Pe Gigafactory Pentru Producția De Model 3, în Timp Ce înregistrează O Pierdere De 619 Milioane De Dolari

Video: Tesla Dă Vina Pe Gigafactory Pentru Producția De Model 3, în Timp Ce înregistrează O Pierdere De 619 Milioane De Dolari

Video: Tesla Dă Vina Pe Gigafactory Pentru Producția De Model 3, în Timp Ce înregistrează O Pierdere De 619 Milioane De Dolari
Video: Tesla Gigafactory Texas 8 September 2021 Cyber Truck & Model Y Factory Construction Update (07:45AM) 2024, Martie
Anonim
Image
Image

Toate privirile sunt îndreptate asupra faptului că Tesla poate produce în masă noul model Sedan 3, așa cum a promis, dar rapoartele din ultima perioadă indică reduceri ale producției și întârzieri mult mai mari decât se anticipase. Într-o scrisoare adresată acționarilor miercuri, producătorul de automobile a declarat că „constrângerea principală” a liniei de producție Model 3 a constituit probleme la gigantica masivă a companiei.

Într-o scrisoare de miercuri cu privire la rezultatele celui de-al treilea trimestru al Tesla, Tesla a declarat că obiectivul companiei de a produce 5.000 de modele 3 pe săptămână până la sfârșitul anului 2017 este acum împins înapoi până la „sfârșitul” primului trimestru al anului 2018.

Rezultatul: va dura mai mult ca deținătorii de rezervări să-și obțină modelul 3.

Compania a reiterat că consideră că „nu există probleme fundamentale” cu lanțul de aprovizionare sau cu procesele sale de producție. Dar a recunoscut că ridicarea nivelului de automatizare pe linia de producție Model 3 a fost o provocare „în primele etape ale rampei”. În special, problemele au fost mai pronunțate la masiva Gigafactory din Nevada.

„Până în prezent, constrângerea noastră principală de producție a fost în linia de asamblare a modulelor de baterii de la Gigafactory 1, unde celulele sunt ambalate în module”, a spus Tesla. „Patru module sunt ambalate într-o carcasă din aluminiu pentru a forma un acumulator Model 3. Complexitatea combinată a proiectării modulelor și a procesului său automat de fabricație a dus această linie mai mult decât să se aștepte.”

Confruntându-se cu o listă descurajantă de rezervări de 450.000 de persoane, Tesla a stabilit obiective agresive pentru noul sedan complet electric al producătorului auto, care a început producția în iulie. Compania și-a propus să fabrice 1.500 de modele 3 până în septembrie și, în cele din urmă, să crească până la 5.000 pe săptămână până la sfârșitul anului 2017. În scrisoarea de miercuri, Tesla a declarat că prevede acum să atingă ținta de 5.000 pe săptămână până la „sfârșitul” primului trimestru al anului 2018.

„Pe baza a ceea ce știm acum, în prezent ne așteptăm să atingem o rată de producție de 5.000 de vehicule Model 3 pe săptămână până la sfârșitul primului trimestru al anului 2018, recunoscând că rata noastră de creștere a producției este ca o exponențială treptată, deci pot exista salturi mari înainte de o săptămână la următorul”, a spus compania.

Compania a raportat că deține 3,5 miliarde de dolari în numerar și a declarat că a generat venituri de 2,98 miliarde de dolari în al treilea trimestru. În plus, Tesla a înregistrat o pierdere netă de 619 milioane de dolari, cea mai mare din toate timpurile.

CEO-ul Elon Musk urmează să organizeze o conferință telefonică în această seară pentru a discuta în continuare rezultatele trimestrului al treilea. Această postare va fi actualizată.

Recomandat: